L'entièreté de l'antenne Rive-Sud du Réseau Express métropolitain (REM) a été mise sous tension dans les derniers jours afin de préparer cette section pour son ouverture au 1er décembre prochain. 

Depuis l'électrification du tronçon de 16 kilomètres et jusqu'à la mise en service de cette partie du Réseau de la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ), c'est le Groupe des Partenaires pour la Mobilité des Montréalais (Groupe PMM) qui a pris la relève sur le chantier. Le consortium, formé des entreprises Alstom et SNC-Lavalin, est responsable des systèmes, de l'entretien et de l'exploitation du réseau et également des voitures du train, qui passera par trois stations à Brossard et d'autres à Montréal avant d'atteindre sa destination finale, qui est la Gare centrale de Montréal.

Pour garantir que le tout sera prêt pour l'ouverture officielle à l'automne, les entreprises vont procéder à des essais sur l'ensemble de l'antenne Rive-Sud.  

Avant d'en arriver à cette étape, le service avait déjà été simulé sur une distance de cinq kilomètres, mais sans passager. 

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